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La Visa 1000 Pistes Évolution est
construite à 20 exemplaires, sur une base de Visa 1000 Pistes série 200.
Celle-ci possède les caractéristiques suivantes : |
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Moteur : |
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Cylindrée : 1434 cm3
Alésage x course : 77 x 77 mm
Rapport volumétrique : 10,8/1
Puissance maxi à 7300 tr/mn : 145 cv DIN
Couple maxi à 5500 tr/mn : 15,3 mKg DIN
Régime maximum : 7500 tr/mn
Deux carburateurs double corps horizontaux Weber type 45 DCOE (cornets alu de
70mm) |
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Transmissions –
boite de vitesse : |
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Boite à 5 rapports rapprochés avec carter d’huile
spécial en aluminium coulé à capacité augmentée.
Couple réducteur 16 x 57
Vitesse en Km/h à 1000 tr/mn en
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1re : 7,46
2e : 11,08
3e : 15,34
4e : 19,72
5e : 24,22 |
Arbre de transmission en acier spécial avec double cardan.
Ponts avant et arrière en aluminium coulé avec des rapport de 1/1
Pont arrière avec différentiel autobloquant à 40%Ne comptez pas plus
de 120 km/h pour vous rendre aux concentrations ! |
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Direction : |
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Crémaillère et pignon de Visa de série
Rapport de démultiplication : 1/15,9 |
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Freins : |
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2 disques à l’avant + étriers
double pistons
2 disques non ventilés à l’arrière + étriers double pistonsPas
d'assistance au freinage.
Frein à main à commande hydraulique |
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Liaisons au sol : |
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4 roues indépendantes
4 combinés amortisseur hydrauliques télescopiques STAC et ressort hélicoïdaux
Barre anti-dévers AV (diamètre 23 mm)
Barre anti-dévers AR (diamètre 20 mm)
Train arrière spécifique avec bras spéciaux tirés
Roues en alliage léger
AMIL 150 x 340 avec pneumatiques Michelin TRX
(Amil 6 x 13 pour le quotidien 185/60x15) |
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Poids, capacité : |
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Poids : 770 Kg (Tous pleins faits !)
Capacité du réservoir (placé dans le coffre) : 80 litres (celle du J7 !) |